مرکز تحقیقات تساگی

روسیران- «تساگی» یکی از بزرگترین مراکز تحقیقاتی علم هوانوردی در جهان است.این مرکز برای اولین بار در جهان با هدف تحقیقات بنیادین علمی در حوزه هوانوردی، تحقیقات کابردی، ساخت و توسعه، تولید و آزمایش اجسام پرنده به صورت تجربی در اول دسامبر سال ۱۹۱۸در شهر«ژوکوفسکی» که در حومه مسکو قرار دارد تاسیس شده است.
این مرکز عهده دار طراحی هواپیماهای نسل جدید، تنظیمات آیرودینامیکی هواپیما و هلیکوپتر،تحلیل سازه ها و مقاومت مصالح، تحلیل تعادل سازه های پرنده، تحلیل سیستم های هدایت اجسام پرنده، تعیین استانداردهای لازم، فلاتر و سایر حوزه های نظری و تجربی با موضوعات هوایی، موشکی و فضایی است.
این مرکز تحقیقات دارای پایگاه منحصر به فردی است که قادر به شبیه سازی اجسام پرنده از سرعت ۱۰ متر بر ثانیه تا ۲۵ ماخ است. فعالیت این مرکز در سال های اخیر بر روی موضوعاتی همچون آئرو دینامیک،دینامیک پرواز و هدایت، توان استاتیکی اجسام پرنده، تحلیل دوام و موثر بودن اجسام پرنده، متمرکز بوده است.
عمده فعالیت های تساگیTsAGI:
- آئرودینامیک هواپیما، هلی کوپتر، موشک و سایر اجسام پرنده
- آئرودینامیک پیشرانه های اجسام پرنده
- دینامیک پرواز و هدایت اجسام پرنده
- تحلیل پایداری و هدایت پذیری اجسام پرنده
- توسعه سیستم های فعال کاهش وزن اجسام پرنده، افزایش ایمنی پرواز و بهبود روند تبادل اطلاعات خلبان
- طراحی سکوهای شبیه ساز دینامیک پرواز، تحلیل فرود، برخواست و مانور اجسام پرنده
- تحلیل مقاومت سازه های اجسام پرنده
- تحلیل خستگی و بقای فلزات، مقاومت استاتیکی و گرمایی قطعات
- تجهیز ایمنی قطعات و زمان استفاده از اجسام پرنده
- آئروالاستیسیته اجسام پرنده
- استفاده از فناوری کامپیوتر در طراحی مدل های آیرودینامیکی
- طراحی پیشرانه های آزمایشی برای تست های روی زمین اجسام پرنده
- آئروترمودینامیک و دینامیک گازها
- هیدرودینامیک
- آئروآکوستیک
- تحقیق در خصوص منابع سوختی جایگزین برای اجسام پرنده
- خنک کننده های صنعتی
- فناوری مایکروویو
- فیزیک پلاسما
- فناوری نانو
- تولید با استفاده از سی ان سی
پیشرفت های ذیل در این موسسه حاصل شده است:
آئرودینامیک: طراحی بال برای سرعت های بحرانی، طراحی آئرودینامیکی هواپیماها و هلی کوپتر های نسل جدید و روش های محاسباتی آئرودینامیکی
سازه: بهینه سازی ساختار هواپیما در بحث وزن برای بهره برداری بیشتر و استفاده از مواد جدید
پیشرانه: انجام تحقیقات در خصوص ادغام پیشرانه و بدنه هواپیما
سیستم هدایت: طراحی مدار، ساختار و الگورتیم هدایت هواپیما و هلی کوپتر های نسل جدید
مواد: انجام تحقیقات در حوزه استفاده از مواد جدید در ساخت اجسام پرنده
فناوری: توسعه فناری کامپیوتری در طراحی اجسام پرنده و اجزا و قطعات آن
آویونیک: طراحی مجموعه های الکترونیکی اجسام پرنده با توجه به استانداردهای سازمان بین المللی هواپیمای کشوری
آکوستیک:انجام اقدامات لازم برای کاهش نویز در هواپیما
نتایج تمامی تحقیقات مذکور در ساخت و بهره برداری از هواپیماهای نسل جدید دنیا مورد استفاده قرار گرفته شده است. مجموعه تونل های باد این مرکز قادر به انجام آزمایشات مربوط به طراحی خودرو، قطار و سایر تست های آیرودینامیکی است. همچین تست مقاومت در برابر باد برای برج ها، پل ها و سایر سازه در این تونل های باد امکان پذیر است. این مرکز صاحب تجربیات فراوان در استفاده از سیستم های حرارت سنجی و دینامومتر است. تست های مربوط به لوله های انتقال نفت و گاز و بحث های مقاومتی و خستگی لوله ها نیز در این مرکز انجام می شود. بحث انرژی های پاک نیز به عنوان دیگر حوزه های فعالیت این مرکز تحقیقاتی قابل ذکر است. جالب توجه است که تست آیرودینامیک نماد مرتفع پیروزی در پارک پیروزی مسکو توسط این مرکز صورت گرفته است.
همکاری های بین المللی: این مرکز تحقیقاتی با EADS, CNES, Airbus, Snecma, Dassault Aviation, BAE Systems, Alenia Aeronautica, Agusta Westland, Thales, Embraer, HAL, ADA, KARI, научно- NASA, ONERA, DLR, NLR, CIRA, CAE, CARDC, NAL, KIST همکار دارد.

منبع: پایگاه «دانش روسیه»