"ولاديمير ياكونين" رئيس سازمان راه آهن هاي روسيه كه هم اكنون جهت انجام مذاكراتي با ايران و آذربايجان درباره پروژه كريدور حمل و نقل بين المللي "شمال جنوب" در تهران مي باشد، طي نشست روساي سازمان هاي راه آهن سه كشور نامبرده اطلاع داد كه روسيه اميدوارست درباره شرايط كاركرد بخشي از كريدور بين المللي حمل و نقل "شمال-جنوب" كه از طريق راه آهن خواهد بود، توافق حاصل شود.
به گزارش موج ، وي گفت: "بيش از سه سال است كه ما درباره ضرورت تقويت كريدور بين المللي حمل و نقل "شمال-جنوب" از طريق بخش راه آهن آن مذاكراتي انجام مي دهيم. مسئله بر سر بخشي كوچك از راه آهن است كه حدود 168 كيلومتر مي باشد".
صحبت درباره مسير قزوين-رشت-آستارا (ايران) آستارا (آذربايجان) است.
"حسن زياري"مدير عامل راه آهن جمهوري اسلامي ايران اطلاع داد كه طرف ايراني ساخت اين بخش را آغاز كرده و بيش از 15% كار انجام شده است.
به گفته ياكونين، ساخت اين بخش وقت چنداني نمي گيرد، اما وقت زيادي صرف تعيين شرايط اين پروژه در چارچوب همكاري هاي سه جانبه روسيه، ايران و آذربايجان شد.
وي تاكيد كرد: "فكر مي كنم اگر بتوانيم درباره شرايطي كه عبور قطارها از هلسينكي و سن پيتربورگ از طريق كريدور شمال-جنوب تا خليج فارس را ممكن سازد به توافق نهايي برسيم، امروز روزي واقعاً بهاري خواهد بود".
وي با اشاره به اهميت بين المللي اين پروژه گفت كه پروژه شمال-جنوب كريدوري خواهد شد كه كشورهايي همچون چين و پاكستان را متصل خواهد كرد. ايجاد چنين كريدوري يك امر مهم ژئوپوليتيك است، زيرا نه تنها براي حمل و نقل استفاده خواهد شد، بلكه بين مردم و كشورهاي شركت كننده ايجاد تعامل مي كند.
كريدور بين المللي حمل و نقل "شمال-جنوب" چندين مسير براي حمل بار را با استفاده از انواع مختلف وسايط نقليه در نظر دارد: از طريق بنادر استراخان، اوليا، ماهاچ قلعه، مسير مستقيم راه آهن از طريق قزاقستان، ازبكستان و تركمنستان با راه يافتن به شبكه راه آهن هاي ايران از طريق مرز تجن-سرخس، از طريق شاخه غربي كريدور: استراخان، ماهاچ قلعه، سامور پس از آن از طريق آذربايجان به ايران از طريق مرز آستارا و يا از سامور از طريق آذربايجان و ارمنستان با خروج به ايران از طريق مرز جلفا.
بخش بيشتر كريدور "شمال جنوب" از طريق راه آهن هاي روسيه خواهد بود (بين 33-35% از طول مسير خشكي).
همچنين رئيس سازمان راه آهن هاي روسيه به پروژه هاي مشترك ايران و روسيه در زمينه همكاري هاي راه آهن اشاره كرد كه مدت بسياري است نه تنها از سوي سازمان هاي مربوطه بين دو كشور بررسي مي شوند، بلكه از سوي روساي جمهور روسيه و ايران نيز بررسي شده اند.
به گفته وي پيش زمينه هاي بسيار خوبي وجود دارند كه در نشست اخير پيشرفت هاي مهمي حاصل شده است.
